瓯直播:打造“温州南部交通枢纽中心”,平阳从这3个维度发力

2019-09-27 15:48  

今年是新中国成立70周年,从9月9日起,市政府新闻办举办系列主题新闻发布会,各县(市、区)对本地区70年来的经济社会发展情况作主题发布。

9月27日下午3点,平阳县在市人民大会堂举行“不忘初心 砥砺奋进 加快建设温州大都市区南部副中心”主题新闻发布会。这也是市政府新闻办庆祝新中国成立70周年系列主题新闻发布活动的第十场发布会。

在答记者问环节,平阳县委书记董智武就“平阳如何打造温州南部交通枢纽中心”作答。


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问题

平阳作为温州大都市区南部副中心,近两年更是提出了打造“温州南部交通枢纽中心”的战略目标。但是我们注意到,目前平阳的交通基础设施还较为薄弱。那么在接下来,平阳打算在改善内外交通环境上怎样发力补齐短板,从而成为真正的交通枢纽?

平阳县委书记董智武

温州要打造全国性综合交通枢纽,补齐南部交通短板是重要的一环。近两年来,我县高度重视交通建设,提出了打造“温州南部交通枢纽中心”的战略目标,“十三五”期间,我们谋划了总投资超200亿元的交通项目,每年近1/3的土地指标用于交通建设,每年的交通投资都在35亿元左右,先后建成了绕西南高速平阳段、鳌江四桥等一批重点交通项目。但坦诚地讲,当前温州南部特别是平阳的交通基础依然薄弱,特别是拥有40多万人口的西部地区至今未通高速公路,交通发展任重道远。为切实改善平阳内外交通环境,加快打造“温州南部交通枢纽中心”,当前,我们正从三个维度发力:

  • 第一,从市域层面来讲,平阳将主动融入温州市域“半小时交通圈”。平阳要想融入温州市域“半小时交通圈”最关键的是高速与高铁的建设:高速方面,年底甬台温高速复线即将通车,再配合已经建成的甬台温高速、绕西南高速,平阳北上的交通压力将大大缓解。特别是高速互通建设方面,虽然目前平阳仅有3个高速互通,但加上在建和准备建的高速互通达到了11个,这些互通建成后,将使平阳实现县域主要乡镇高速互通全覆盖。高铁方面,平阳站作为二级站,服务的是整个鳌江流域,客流量也一直位居周边地区前列(原有设计日均客流量5000人,目前日均1.2万人次、节假日高峰达1.4万人次,远超设计客流量),特别是今年,我们将鳌江站更名为平阳站,并成功争取到了始发班线9趟、终到班线9趟,总停靠班次达到了67趟,带动日均客流增长20%以上,目前已处于超负荷运行状态。所以,今年7月我们全面启动了平阳站的改扩建工程,预计明年7月完工,届时平阳站的站点规模将进一步提升,车次将进一步增加,群众的出行将更加便捷。同时,我们还在积极争取沿海高铁、市域铁路S3线二期等项目尽快实施,这些高速、高铁项目建成后,平阳与温州市区间将架构起“一站一环五纵”的快速交通网(一站:平阳动车站;五纵:甬台温高速、甬台温高速复线、沿海高铁、温福铁路、市域铁路S3线;一环:温州绕城高速西南线)。

  • 第二,从温州南部层面来讲,平阳正加快与周边县市互联互通步伐。当前,平阳与文成、泰顺等周边地区的交通道路等级还不高,互联互通的步伐还需进一步加快。下步,我们主要是通过瑞平苍高速、228国道等建设,把平阳与瑞安、苍南、文成、泰顺等周边县市串联起来,打造温州南部一体化的交通网。这里最为关键的是瑞平苍高速的建设,这不仅对于有40万人口的平阳中西部地区十分重要,也是温州高速公路成环的关键性工程。当前,在市委市政府的牵头推动下,我们正全力全速推进项目前期,争取项目尽快开工,让平阳中西部地区尽早告别无高速的历史。

  • 第三,从县域内部层面来讲,平阳正全力打通县域东西部交通卡口。平阳县域呈东西狭长分布,这也导致了县域东部与西部之间距离较远、交通不便。为了解决这一突出问题,前两年,我们先后启动了104国道西过境、昆水公路等项目建设,今年我们还将开工建设港站城大道等项目,全力打通东西部主干道,预计到2021年左右,县域东西部交通卡口问题将得到有效解决。


来源:温州新闻客户端

编辑 吴翼然

审核 郑海华

监制 刘曜 邹雯雯