瓯海大道已完成67%的沥青路面摊铺 主道用料升级更安全舒适

2016-07-08 21:52  

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晚上10点左右开始,一直到第二天晨曦微露,瓯海大道上沥青摊铺的热气腾腾、压路机不绝于耳的轰隆声、此起彼伏的指挥哨声和蝉鸣声,是这3个多月来提升整治现场负责人马宝华和郑建敏熟悉的。反倒是普通家庭听惯了的未满周岁的娃娃咿呀声和妻子的抱怨声,成了近来不可及的陌生。

从今年3月29日开始,瓯海大道进行为期160天的整治提升,范围东起龙湾永梅环岛,西至动车南站,全长约28公里。

“这是我参加过单项体量最大、要求最高的整治提升工程,9月中旬完成整治提升的任务摆在这里。按照计划,7月24日左右,汤家桥以东的主道要完成沥青铺设,目前南幅已经完成,我们夜班200多工人加班加点,保证在白天不封道的情况下,每天推进一公里,保证北幅按时完成、恢复交通。” 趁接受采访时,市城投集团下属市政公司总工包晓炎擦了擦安全头盔下流出的汗,暂时远离高达170℃的沥青。

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驾车从市区到工地的路上,记者能感觉到已完成的路面不同于以往的平顺,以前恼人的坑洼、凸起都没有了,崭新的标识标线更为清晰,快速驶过黑色沥青主道路面的噪音也降低不少。

“这次在高架主道专门采用以玄武岩沥青玛碲脂碎石结构为主的面料,综合性能更好,而不是原先与沥青粘附性较差的本地弱酸性石料。同时,面层沥青的抗高温变形和防水损害等方面的综合性能,也都有明显提升,能够提高行车安全性和舒适性。”市城投集团下属市政公司总经理傅静刚说。而且部分桥体表面也不再是钢筋水泥,而是涂上了一层光面、浅灰色涂料,看起来很清爽。

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因为早上6点半部分路段要开放通行,所以路面施工必须在6点前全部完成。为了抓紧时间,施工单位出动了多台规模不等的铣刨机、摊铺机。记者在现场看到,一台大型履带式铣刨机在货车的“伴随”下,一路铣刨而过,刨下的沥青直接投入货车的货斗,后面跟着一台较小的铣刨机,查漏补缺。

“铣刨机在前一天完成1公里多的路面铣刨,紧接着就开始摊铺。”包晓炎说,晚上6点开始,班组们就要准备设备、开始拌料。按一天1公里的工程量计算,一个晚上要安排30个工人拌1000来吨的沥青混凝土混合料,然后3台压路机、2台摊铺机和四十多台运输车辆要全部就位,等9点左右瓯海大道的交通流量降下来了,夜班的大幕正式拉开。

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在建设参与各方高强度投入下,瓯海大道整治提升工程正开足马力全速推进。据市城投集团下属基础公司瓯海大道整治提升项目负责人张永明介绍,截至目前,瓯海大道整治提升工程已基本完成了约67%的沥青路面摊铺工程量,龙永路至104国道路段段主道和秀浦路至兴业路主线高架桥路段整治提升已经基本完成,并实现开放交通。同时已经完成约70%的涂装工程,完成约75%的护栏顶置绿化安装,完成约50% 的“上改下”电力管线施工。

瓯海大道的建设,是全市重点项目推进的一个缩影。据了解,全市345个市重点建设实施项目,年度计划投资额683亿元。截至5月31日,全市已完成投资额247.7亿元,同比增长25.5%,完成年度计划36.3%。其中200个省重点建设实施项目完成投资额188.7亿元,完成年度计划38.7%。

作者:章映

摄影:刘伟