温州绕城高速西南线工程第14标段沥青铺设现场见闻

2017-08-06 08:23   温州都市报  

电子温度计显示,沥青摊铺机的温度高达176℃

工人们正在铺设沥青。

昨日,温州再次迎来高温天气,瑞安最高气温达38.4℃,刷新当地今夏以来的最高纪录。就在大伙儿躲进空调房吹冷气的时候,在瑞安市万全镇的温州绕城高速公路西南线第14标段的施工现场,工人们正趁着这样的高温天进行户外作业,因为“天越热对施工越有利”。

作业过程必须保持沥青的高温

昨天下午,记者来到瑞安市万全镇的温州绕城高速公路西南线第14标段的施工现场,该标段施工长度逾26公里,目前正处于沥青路面铺设阶段。

由于记者穿的是普通的平底胶鞋,一下车就感觉路面的高温直逼脚底,加上下午2时的太阳晒在身上,让人产生“会被高温融化”的错觉。

烈日下,一台冒着热气的摊铺机正在高架桥上缓缓地前进,行进间铺下7厘米厚的沥青,3名工作人员紧随其后,时刻关注机器上的仪表。后方,还有5台压路机跟随作业,将滚烫的沥青路面压实。

走近沥青摊铺机,迎面的热浪让人退后三步,记者看到每台压路机驾驶室一侧都有一块LED显示牌,其中一台LED显示:路面温度158℃,车辆行进速度5.6公里/小时。

该标段项目部副经理沈飞玲说:“158℃已经是沥青降温过的温度,摊铺机上的沥青温度起码在170℃以上。”记者拿着电子温度计测量了一下摊铺机的温度,176℃!

沈飞玲介绍,沥青铺设,首先要将沥青和碎石在拌和站的高温环境下加热拌和,此处的最低温度必须达到175℃以上,再将175℃以上的沥青通过摊铺机均匀地铺设在路面上,最后由压路机进行碾压、降温处理。“这一系列的作业过程中,都要保持沥青的高温,所以下雨天和冬天是没办法施工的,对我们来说,越是这样的晴热天气对施工越有利。”

40余人每天要喝掉20箱矿泉水

头顶是38.4℃的高温烈日,身旁是176℃的高温机械,脚下是158℃的路面。为了在这样的高温下保护自己,现场施工人员、技术人员和管理人员共40余人,除了2位管理人员之外,其余人员全都穿着长衣长裤和厚厚的工装鞋。“要像你这样穿短袖,半天就晒脱皮了”,来自陕西的老刘说。

老刘是辅工,负责跟着摊铺机随时监控电脑数据,保证路面沥青的厚度一致。采访时他的衣服已经湿透,拿下安全帽,头上的汗水像雨点一样滴落。他和工友们每天要从上午7点开始,一直在路面工作到下午6点。老刘说,场地上40余人,每天大概要喝掉20箱矿泉水。

3分钟后,冰镇水喝起来口感已略烫

沈飞玲解释,中午如果休息一段时间,沥青铺到一半就会断掉,重新接起来中间会多一条缝。为了尽量保证沥青铺设的连续性和工程质量,每天白天的施工不能间断,其间最多只能安排几位工人暂时休息一下,而休息的场所也就在高架上。

由于高架上没有地方遮阳,工人们临时搭建了一个四五平方米的棚,同时准备了药箱。但记者在棚下依然感觉滚烫,从车上刚拿出来的冰镇矿泉水,放在棚下的桌子上,3分钟后拧开喝一口,冰水已经成了温水,口感略烫。

采访结束时,为记者带路的沈飞玲上衣也已被汗水浸湿。他告诉记者,6月连续下了一个月的雨,为了赶工,7月开工到现在,除了受台风影响那几天,工人们没有一天休息。


来源:温州都市报

记者 戴玮/文 王诚/摄